La parte buena de trabajar es el ir y volver.. en serio.. desde que me compré una moto me lo paso en grande, bueno siempre hay algun momento que me saca de mis casillas (aupa iker)

Pues si efectivamente, soy motero, o pseudo, no se me enfaden los de verdad… bueno todo lo motero que puedes ser con una 125cc
Eso, si, 125cc, pero de verdad, moto de verdad! Ahi os la dejo:

roadwin

Nunca habia tenido una moto, nunca habia llevado moto, no habia necesitado una de ellas en mi adolescéncia, no sé, me era más práctico y útil el coche…

Desde que la llevo, ya estoy deseando sacarme el carnet y comprarme una de verdad! para poder hacer kilometros sin preocupaciones, sin ir a fondo por las carreteras, esperando las curvas para bajar la rodilla al asfalto! (no tanto que solo hace un par de meses )

Para los que hemos ido en bastante en bici, no es complicado adaptarse… joder que no hay que pedalear!!! Eso si, en ciudad, circunvalaciones (rondas en barna), hay bastantes más coches que por la montaña con la bici :\

Al coger soltura, los tres carriles se convierten en cinco y el surfeo entre los coches pasa a ser un arte, parecido al descender una montaña nevada esquiando. Pero siempre hay lerdos… ya sean enlatados o en moto.

Especie no lerda:
Todos aquellos que llevando moto o coche saben lo que sucede en las cercanías de su persona, los que se apartan, los que ven la moto en el carril de al lado, los que conducen vamos…

Especies lerdas:

1. Enlatados:
Por estar cubiertos de latas de cuatro ruedas los reconoceréis, pueden o no, ir hablando por el movil (aun si con manos libres), se caracterizan por creer que van solos por el mundo, no prestar atención, no mantener la direccion fija, etc, pueden sorprenderte con sus acciones, pero salvables.

1.1. Enlatados femeninos:
Aunque se me enfaden las chicas. Si ya son peligrosas cuando vas en coche, en moto se vuelven extremas. Heredan todas las características de los enlatados básicos, añadiendo dotes imaginación y entusiasmo. Algunas parece que prestan atención, pero no pueden evitar realizar cosas extrañas. Cajas de sorpresa sobre ruedas… incorporaciones de la derecha al tercer o cuarto carril por la izquierda… cambios de carril repentinos, frenazos bruscos (aun cuando nada parece suceder). Son altamente suceptibles a los cambios externos: cuidado si empieza a llover, si entras en un tunel, etc, son imprevisibles en esos momentos… dadles espacio y la mano y el pie cerca del freno.

1.2 Enlatados transportitas:
Lease, taxistas y furgonetas. Enlatados puros, pero con conocimiento de causa. Hechos a tener en cuenta:
- Si te acercas a sus dominios, el te empujará lejos, preferiblemente si hay un auto cerca en el otro carril.
- Dos autos de esta espécie en paralelo se cerraran, como si fueran a darse la mano por la ventanilla.
- Nunca, bajo ninguna circunstancia esperes cordialidad en sus desplazamientos, si desean incorporarse lo haran, tu eres una moto y no necesitas todo el carril.
La parte buena de esta espécie es que son como anti-radars en movimiento, sus velocidades indican si existe algun recaudador cerca.

2. No llevas moto de ciudad:
En esta espécie podremos incluir los que aún llevando moto de ciudad (entiendase, pequeña, ágil) no saben controlarla.
Tienen grandes problemas de calculo espacial rápido. Lugares en los que podría pasar un trailer de canto a ellos les parece que sus retrovisores no pasan.

2.1 Mi ilusión era una harley:
Que si, que son muy bonitas, que rugen que da gusto, pero no son para ir surfenado. Son anchas, toscas, en fin muy poco ágiles, y producen un miedo atroz a caerse.
Son propensos a creerse que los carriles ficticios para motos son reales, llegando a increpar a los sufridos enlatados, que se estan chupando la caravana, por no apartarse.
(hay uno de estos que me encuentro de vez en cuando, un día de estos le pararé y le preguntaré que tal llega de los nervios a casa…)

2.2 Yupis (sin marchas) / Quillos (50cc)
Son aquellos que fardan de moto, se cuelan por todos lados, frenan en cada ajuste de retrovisores, y aceleran como hijos del viento al sobrepasar el obstáculo, para frenar bruscamente en el siguiente, 10 metros más adelante.
Imprevisibles, son casi peores que algunos enlatados. Sobretodo por la dificultad de sobrepasarlos.

Esta vez, aunque no sé si los usaré por tener mi sistema actualizado, he solicitado que me envíen los discos gratuitos. Al hacer el pedido te informan que todavía no han liberado la versión, y que puede que se retrasen entre 4 y 6 semanas en llegarte pero: a quién le importa? No tengo virus ni bugs esperando, y si me impaciento lo actualizo online.

Para solicitar los discos, tanto la versión escritorio como la de servidor por aquí.

PS: Faltan 6 días.

- Mejor arranque.
En general esto deben mejorarlo todas las distribuciones. ¿Merece la pena sacrificar seguridad para optimizar este punto? Anuncian que es una de las mejoras, a ver como resulta.

- Mejor gestión de los dispositivos de hardware.
Este punto sigue siendo mejor gestionado por sistemas tipo windows. Ejemplo, no he logrado cambiar el nombre de mis discos facilmente. ¿Cuanto cuesta hacer eso en windows?
El tema de los drivers es la pescadilla que se muerde la cola: como no hay una gran cantidad de usuarios (cada vez más) los nuevos dispositivos no disponen de drivers de calidad, como no disponemos de drivers de calidad para nuevos dispositivos no hay gran cantidad de usuarios

- Mejor gestión de paquetes huerfanos.
Aunque la gestión que hace de ellos es bastante optima, me sigue pareciendo que es mejorable. Como sucede en otros sistemas menores veo que mis librerías aumentan, aun desinstalando el software para el que eran necesarias. Dada la gran cantidad de modulos que usamos habitualmente, es complicado llevar un gestión manual (menos para los frikis de gentoo )

- Mejores asistentes de configuración.
Actualmente muchas de las opciones pueden gestionarse graficamente, aunque en muchas ocasiones debemos “bajar” de nivel para configurar correctamente. Aunque eso se mantenga debemos poder trabajar a nivel grafico más opciones (simplicidad = usabilidad)

- Mejor gestión de las particiones.
Cada vez que intento gestionar las particiones de mis discos debo usar partition magic de windows. gParted todavía está muy lejos.

Se que muchos de mis requerimientos o deseos no son propiamente “culpa” de ubuntu, pero estando canonical detrás espero que apoye el desarrollo de aplicaciones o proyectos que mejoren los puntos débiles de mi linux.

Si tenéis más deseos compartidlos!

Atentamente,
Ronaldinho

Interesante… con cuatro lineas tengo una pasarela de la web a mi base de datos…

#!/usr/bin/python
import MySQLdb
import urllib
data = urllib.urlopen(source).read()
conection = MySQLdb.connect(host,user,pwd,bdd)
La primera linea es para permitir que linux ejecute el script directamente desde la consola

No habia profundizado en el mundo python y al hacerlo me he encontrado con grandes sorpresas:

django, que permite crear webs dinámicas usando python

jython, que permite que java ejecute scripts de pyhton!

Webs interesantes:
Python Official Website: www.python.org
Guia rápida de una sóla hoja: http://www.astro.ufl.edu/~warner/prog/python.html
Python en la wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Python_(programming_language)

En la pagina de workFriendly nos convierten cualquier dirección que indiquemos a un bonito documento word (online claro). Si te fijas bien se aprecia la diferencia, pero eh!!! no os quejeis vagos!